倾斜的白色墙壁将标志着 瑞士Herzog&de Meuron路边的高速公路教堂的地下沉思空间的入口。拟在A13高速公路旁的Andeer郊区开发，一旦完成，Autobahnkirche将成为该国的“第一个高速公路礼拜堂”。Herzog&de Meuron的提议旨在挑战传统的礼拜场所，并将其设计作为对礼拜场所的回应，并且没有宗教标志或符号。

这是为了防止教堂显得俗气，并确保该教堂为任何信仰的人提供一个安静的地方，供其放松，祈祷或只是观察周围的风景。

“我们不能将[传统教堂]用作当今当代建筑的类似模型。不求媚俗就不可能让人联想到旧墙的光环，”赫尔佐格和德梅隆解释说。

继续说：“安第尔教堂的想法只能从现场，从地点，从道路上出现。我们不想使用明确的宗教标志或符号。”

“我们正在寻找能够增强游客感知能力的建筑-地理位置，自然环境，甚至是他们看待自己的方式。”

Herzog&de Meuron尝试并测试了教堂的多种形式，因为通常情况下，该项目不受场地限制或边界的支配。但是，它的首要任务是建筑物应阻止来自高速公路的噪音，而不会感觉像是定义的封闭空间。

因此，最终建议设想了将三个地下，类似洞穴的空间嵌入山坡中的序列。

在上方，它以四个10米高的白墙为标志，这些白墙以一定角度相互支撑。重要性尚待确定。

该工作室说：“我们意识到封闭的立方体不能满足规格要求。它太密封且太结构化了。”

它继续说：“我们不想定义它，但我们确实想像花园或庭院那样将其包围或包围。”

“我们想要创造空间，而不是封闭的建筑空间。它应该更像是一条从外部进入的路径，穿过一系列特定的房间，然后再次直接通往户外。”

礼拜堂的内部将以一间大而弯曲的房间为中心，两间较小的房间沿其边缘分叉。希望这会产生一种沿着道路的感觉，并为每个空间提供“自己的焦点”。

游客可以从西侧的地面入口或位于其上方的螺旋形楼梯进入沉思空间。

教堂较小的房间之一将是圆形的，并通过自然光均匀照明。同时，第二个将是矩形的，只能用一支蜡烛和一个天窗点燃。

主要空间的尽头将出现在山坡的边缘，就像一个山洞的入口一样，标志着旅程的结束。在这里，通过红色玻璃的房间高度窗格可以看到风景的全景。

该工作室说：“我们希望该架构能够增强感知力。就像最后一部分一样，我们希望教堂的每个部分都具有特定的质量，以其自身为重点。”

“普通的，甚至是琐碎的事情：例如，对天空的看法，阅读时的注意力集中或对声音的内在和内在感觉，例如我们的脚步声或呼吸。”

普利兹克奖获奖工作室Herzog&de Meuron是一家瑞士建筑工作室，由雅克·赫尔佐格(Jacques Herzog)和皮埃尔·德·梅隆(Pierre de Meuron)于1978年创立。

通过实践最近的其他建议包括一个博物馆群集中国大运河旁待建，在巴黎的摩天大楼 和艺术大厦在温哥华，这将是加拿大公司的第一个项目如果获得批准。