一个IIHS研究确定自主汽车仍然会努力避免崩溃的三分之二。

尽管自动驾驶汽车消除了检测和失能方面的问题，但如果将其打造为更具侵略性而不是安全性，它们仍然会坠毁。

IIHS得出结论，自动驾驶汽车“将需要进行特殊编程，以将安全性放在速度和便利性之上”。AV开发商表示，这已经在做。

普遍的共识是，一旦自动驾驶汽车上路，交通事故将几乎成为过去。但是，根据公路安全保险协会(IIHS)的一项新研究，这不仅不切实际，而且如果将自动驾驶汽车的系统设置为以驾驶人的方式行驶，则自动驾驶汽车可能只能防止三分之一的撞车事故开车吧。

IIHS的结论是，尽管自动驾驶车辆由于能够产生360度世界视野的传感器套件而能够更好地检测周围的环境，但它们仍然会坠毁。即使路上的所有车辆都是自动驾驶的。

IIHS从“国家机动车碰撞因果关系调查”中审查了警方报告的5000多起撞车事故。碰撞一定导致至少一辆车被拖走，紧急医疗服务被召到现场。他们将造成车祸的因素分为五类：

“感知和感知”错误包括驾驶员分心，阻碍能见度以及未能及时识别危险等。

当驾驶员错误判断交通间隙，错误地估计另一辆车行驶的速度或对另一位道路使用者将要做什么做出错误的假设时，就会发生“预测”错误。