在今年的日内瓦车展上，日本品牌将展示其城市EV配置，这将非常接近最终生产，并取笑我们，他们已经发布了POV的客舱视图。

将数字化与传统材料和设计简单相融合，这是一个愉快的离开，从古老的游戏图形信息娱乐界面本田交付的生产车辆直到最近。城市电动汽车的舱室由一个全宽度的数字仪表板控制，包括五个单独的屏幕。

其中三个屏幕中继驱动信息，信息娱乐功能和城市电动汽车的电池状态在其中。悬挂这三个锚定数字显示器，是两个屏幕在城市EV的舱室架构，提供一个活流侧镜功能，取代传统的外部安装侧镜。

这种数字化的趋势迫使本田的设计师们在规划城市电动汽车的有形接触点时变得聪明起来。方向盘是一个薄的双辐舵，以确保尽可能多的数字屏幕破折号保持可见，无论转向角度是什么。

汽车设计师已经了解到，传统的模拟控制可以优于纯数字触摸屏界面的某些功能，如气候控制和信息娱乐音量调整。因此，本田增加了一些拨号到中心堆栈，以确保一个几乎完美的混合信息娱乐流通过数字屏幕，和直观的可调节性的接触和触摸。数字媒体配对选项将是USB，蓝牙，甚至HDMI。

还有日本柚木镶嵌强调全宽破折号？这是完美的1970年代的亲音设计，重新解释为汽车应用。