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丰田的RAV4 XSE混合动力AWD是一个令人震惊的高效越野车

在美国,女性购买54%的汽车,与男性不同的是,她们不会根据车型或品牌来决定购买哪款汽车。女性往往更实用,最关心的是室内空间或货舱。

在我的情况下是这样的。作为一名记者和电影制片人,我需要在我的车里保留第二个壁橱,并有足够的空间来携带我的照明和相机设备。我需要空间给我的两个孩子-我的狗布鲁诺和我的猫罗伯塔。我真的想要一切。

丰田RAV4Hybrid全轮驱动(AWD)以实惠的价格满足以上所有需求。它允许你通过了解你的经济需求、你的家庭和你的生活方式期望来保持你的假期预算。

作为一个寻求刺激的人,我决定在佛罗里达鳄鱼制定规则的地方分析这辆SUV。湿地国家公园。泥泞的公园成了试验RAV4的全轮驱动系统的完美场所,而我在想它如何适合我的日常生活。

RAV4Hybrid AWD是美国最畅销的SUV。虽然大多数人购买它与4缸发动机,混合动力版本提供了大量的优势。除了更好的汽油里程,它提供更多的马力比其他(219比4缸的203),因为它的组合汽油发动机在前面和电动马达在后面。

汽油发动机为前轮供电,而54马力的电动机专门为后端供电。他们通过电子按需全轮驱动系统共同工作,让汽车决定如何提供电力。

这种先进的系统在危险的条件下具有实际优势。越野体验首先采用小径模式,让车辆变得更具侵略性,并准备克服前面的障碍。

虽然RAV4没有机械锁定差速器,但它确实有一个电子锁。一个电脑化的操作,与后电动机激活自己,以提供更多的动力,通过旋转车轮更快,并推动车辆关闭,感谢它创造的牵引力。

只有使用电动汽车模式与小径模式接触,你将能够通过陡峭的砾石山。自动全轮驱动系统允许计算机分析需要扭矩的地方..在这种情况下,高达80%的人可以去后轮,这要归功于电动机。

我对混合AWD动力列车印象深刻。事实上,Digital Trends将丰田RAV4列为当今最好的混合动力家族SUV之一。

RAV4AWD是在丰田全新全球架构(TNGA)上与凯美瑞共享的平台上打造的,它并不是为极度越野而设计的。这可能不是什么意外。

尽管如此,它的越野能力并非毫无意义。许多RAV4买家选择丰田的小型SUV而不是花冠或凯美瑞,因为RAV4在不利的条件下表现出色。RAV4的全轮驱动系统旨在提高驾驶者的信心,并取得了成功。

如果你希望在这条老路上走得更好,那么,不要自欺欺人。RAV4混合动力AWD目前缺乏地面间隙,轮胎能力和悬挂严重的岩石挖掘。

RAV4Hybrid XSE离地8.1英寸这是足够应付大多数冬季风暴,但不足以阻止它在一条小径上的锯齿状岩石。RAV4显然最适合居住在城市的人们,因为它可以缓解适应特定情况的需要,比如城市洪水或降雪。

如果你愿意花一些额外的钱,丰田提供的冒险模型的地面间隙为8.6英寸-但你不能购买冒险模型与混合动力系统。它仍然会有AWD,但它的工作方式将不同于我驾驶的模型。

不过,在其主要竞争对手中,RAV4是脱颖而出的。本田CR-V是著名的竞争对手,与地板的距离为7.1英寸,而雪佛兰Equinox和日产Rogue的最小距离分别为7.9英寸和7.4英寸。唯一匹配冒险车型的是离地板8.6英寸的别克Envision。其他竞争对手,如现代图森和起亚体育有6.4的地面许可。

轮胎也是越野的关键。RAV4Hybrid XSE有18英寸的全季轮穿着邓禄普Grand trek P20。这些轮胎,就像RAV4混合XSE的其他部分一样,可以处理一点雪,但对于严重恶劣的条件并不理想。在我的越野经历中,在一条倾斜的砾石路上,RAV4经历了一段艰难的时期-特别是后轮。

后独立悬架在保持牵引力方面做得更好。由于它的电动机在后面,它支持汽车时,在陡峭的山上。人工流产并不坏,但它缺乏储物柜(一个不常见的特征)或山丘下降控制(这是更广泛的)。

当驾驶RAV4混合XSE在倾斜的砾石路上时,后轮只需牵引。为了摆脱这种情况,我不得不多次备份和加速。RAV4HybridXSE在水平道路上更好,虽然它的间隙是最小的,但它可以在凯美瑞上声称的几英寸是值得赞赏的。

为了了解更多关于丰田RAV4混合XSE的舒适性和客舱,我带了我的妹妹一起。她是一位忙碌的妻子和母亲,在9到5岁的时候担任库存分析师。与一个与我完全不同的优先级的人一起乘坐,这是令人大开眼界的,在使用之间,我们把SUV通过它的步伐。

我们都同意RAV4,即使是混合动力,看起来运动的小型SUV。我们认为RAV4Hybrid看起来适合年轻的家庭,比如我姐姐的,或者喜欢户外的单身人士,他们想要一辆时尚但经济的车。

RAV4真的以其大胆的前格栅赢得了我们的心,并配有LED大灯和雾灯。我们的测试人员还有一个黑色的包装车身套件,LED尾灯,扰流板,双排气,和一个全景天窗,以放大道路的观点。

其中一些功能,如天窗,是可选的,但LED灯和双排气提示标准。钢轮是基础RAV4LE唯一的廉租外观特征,所有混合动力车型都得到了合金轮毂的升级。

动力由2.5升4缸连续可变变速器(CVT)。丰田RAV4静静的乘坐。你可以说或听你最喜欢的歌曲,没有太多的背景噪音从引擎。然而,我妹妹伊莎贝尔有一个4岁的孩子在房子周围,她提到她更喜欢RAV4混合动力车发出更多的噪音。

对于城市生活来说,RAV4是一个很大的尺寸,因为它不太大。我的测试模型还有一个大的备份相机,具有头顶和360度的全景视图,使得在狭窄的街道上平行停车变得容易得多。

丰田提供了市场上最好的Entune信息娱乐之一。一种多媒体导航系统,提供关于交通、天气、体育成绩、股票和更多功能的卫星信息。以1620美元的价格,你可以得到一个8英寸的触摸屏,包括旋钮和按钮,应用程序集成,如苹果CarPlay,以及我妹妹最喜欢的Wi-Fi连接。

现在,让我们比较RAV4的信息娱乐系统与其长期竞争对手:本田CR-V。

本田的系统被称为Hondalink,但它仍然不突出。CR-V有一个7英寸的显示屏,音量只有一个旋钮,没有Wi-Fi连接。它的图形显示外观落后于丰田Entune系统,该系统有一个更突出的触摸屏显示在8英寸。

然而,Entune远非完美。Android所有者不会对RAV4感到兴奋,因为丰田的信息娱乐只允许苹果CarPlay。这给CR-V带来了优势,因为Hondalink支持苹果CarPlay和Android Auto。

丰田RAV4Hybrid的客舱技术并不是最先进的,但RAV4确实配备了丰田安全感2.0的全套功能。这包括预先碰撞制动与行人检测,车道离开警报,自动高光束,和雷达巡航控制。像本田CR-V和福特Escape这样的竞争对手与丰田的系统并驾齐驱,但雪佛兰Equinox和日产Rogue等选择保留了他们的全套安全功能,以升级车型。

作为一名汽车零部件销售员的女儿,我和姐姐就RAV4XSE的整体车价、油耗和转售潜力达成了一致。售价38294美元,您可以享受舒适的皮座椅、数字和模拟仪表集群、Qi无线充电垫和前后USB充电器。

第二排为成年人提供足够的腿部和头部空间,它有交流通风口,但没有气候控制。这辆车还提供了一个动力升降门,一旦后座被折叠起来,总货物容量为69.8立方英尺。这是在较高的末端的部分,虽然本田CR-V是稍好的75.8立方英尺。

当比较燃油经济性,在混合动力和汽油之间,混合动力系统是值得额外的1400美元。汽油模型给你25英里每加仑在城市,33英里在高速公路和28英里加起来。这种混合动力车在城市中达到了41英里,在高速公路上达到了38英里,加上40英里。您将很容易弥补混合升级的成本超过五年的所有权。

丰田RAV4是一款方便的车,以家庭为导向,在中型车中将为任何需要足够空间的人工作。这不是最令人兴奋的选择,但我可以在RAV4的实用性中找到一点缺陷。

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