自从奥迪Q8上市以来，我们一直期待着RS Q8的上市。

据《汽车报》报道，备受期待的RS Q8将配备4.0升双涡轮V8发动机，就像Urus一样。但是，RS Q8将采用保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的动力系统，而不是使用奥迪为兰博基尼的跨界车提供的引擎，并配有电动辅助系统。

在Panamera中，该系统产生了671马力(500千瓦)和627磅-英尺(850纳米)的扭矩的综合输出——相同的扭力，但比Urus的641马力(478千瓦)多了30马力(22千瓦)。而随着电动马达的填补空白，它可能会提供更一致的电力输送。

这将使RS Q8成为大众集团最有力的跨界车——超过了Urus、宾利Bentayga和迄今为止的任何一款保时捷卡宴，尽管随着动力总成在集团的大伞下四处行驶，这种情况可能会改变。它还将使RS Q8成为奥迪运动版(前身为Quattro)有史以来最强大的车型，甚至超过了R8 V10 Plus 68马力(51千瓦)和214磅-英尺(290纳米)。这也将使奥迪的新旗舰在竞争中获得优势，比如梅赛德斯- amg GLE63、宝马X6 M和路虎揽胜运动SVR。

奥迪运动可以很好地配合RS Q8与它的48伏自适应悬架以及-英戈尔施塔特说，这是不需要的基础Q8，因为其较低的车顶线和更广泛的立场。不过，将它安装到RS版上可能会使它与标准版有所不同，并有助于将肯定是相当笨重的车辆变得更加坚固。