思皓QX软硬件配置性能天生出众，贴近车主迫切需求
谁能更懂用户,谁就能得到更多消费者欢迎。从这个角度上说,思皓无疑更加贴近用户。在汽车迈向智能化、网联化的进程中,如今车主们对车机系统的追求不再局限于导航、播放音乐等“够用就行”,而是逐步上升到了智能娱乐、智能交互等“我全都要”的境界。所以从“功能汽车”通往“智能汽车”的升级之路上,汽车电子电气架构的进化,成为车企亟需突破的关键。
汽车架构真正迎来新的变革,由分布式向域集中式转变,“域控制器”时代正在到来。思皓品牌更是以全方位的创新,加快了汽车行业电子电气架构的迭代速度。为了在底层架构先发制人,思皓品牌花费5年时间、投入100亿元资源,倾力打造MIS皓学智能汽车模块化架构,自主研发了域集中式电子电气架构,分为智能驾驶、座舱、车身三大域控制器,为高智能和高性能的汽车产品打下坚实基础。
MIS皓学架构率先搭载在思皓QX上,依托高性能、高集成、高开放的电子电气架构“母体”,思皓QX可实现功能快速迭代,为年轻用户带来更愉悦的驾乘体验和全新的生活方式。
为“Z时代年轻人”而来的思皓QX,在智能驾驶领域的表现同样是拔尖的。新车将提供基础版、标准版、升级版三种智能驾驶版本,分别具备高级辅助驾驶、结构化道路自动驾驶、城市道路自动驾驶的能力。
对于智能驾驶路径,与特斯拉采用视觉算法不同的是,思皓QX更倾向于激光雷达技术,因此采用了更靠谱的3R1V方案,实现L2级自动驾驶辅助功能。缓解高速跟车疲劳的ACC自适应巡航、带行人识别的AEB紧急制动、会智能跟车的TJA交通拥堵辅助等15项智能驾驶科技,都出现在这款不到15万元的A+级SUV身上,可以说是非常厚道了。
不仅如此,通过4颗100万高清像素广角摄像头+12颗超声波雷达,思皓QX还能实现APA全自动泊车,可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车功能,绝对是新手司机们的福音。
值得一提的是,在全面上市之前,思皓QX的智能科技实力就已经得到了权威部门的印证。中汽中心在上海智能网联汽车试点示范区对思皓QX进行了全天候APA测试,测试涵盖斜坡停车位、暴雨夜间停车位、刀片极窄停车位、儿童闪现停车位这4种难度极大的停车场景。面对挑战,思皓QX凭借自身搭载的“征程2”AI芯片、毫米波雷达以及博世最新9.3版本ESP等软硬件的卓越性能,轻松完成精准泊车,彰显了思皓QX在APA上的绝对实力,巩固了在同级车型中的领跑地位。
无论是硬实力还是软实力,思皓QX已然具备挺立于智能汽车潮头的雄厚实力。而且得益于先进智能科技基因的赋能,思皓QX在自动驾驶、智能网联功能上的表现也尤为出众,给不少爱车人士带来了驾乘惊喜。
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