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丰田凯美瑞(Toyota Camry)是帮助日本制造商征服其最重要市场之一的汽车：美国。因此，难怪丰田今年在底特律NAIAS推出了全新的2018凯美瑞。

过去15年中，美国最畅销的汽车现在使用TNGA(丰田全球新架构)。TNGA保留了丰田的所有传统价值，为您带来有趣的驾驶体验。实际表现是使用了新的发动机，变速箱和GA-K平台。

凯美瑞新车的脸部采用两件式格栅来彰显，该格栅由流动的薄和厚处理组成，这是凯美瑞“敏锐外观”设计理念的关键要素。弧形的1.6英寸下发动机罩整齐地位于格栅的最上方，上面装有丰田标志。对于混合动力车型，标志带有淡蓝色调。

凯美瑞的配置文件比当前模型更时尚。通过降低乘员的髋部位置(前部接近1.0英寸，后部接近1.2英寸)，并因此降低其座椅位置，设计团队能够将汽车的整体车高比当前降低约1英寸。建模并合并较低的车顶线。

凯美瑞将再次提供四个等级：LE，XLE，SE和XSE。新款凯美瑞的“ Sport” SE和XSE牌号与入门级LE和高级XLE牌号有着明显不同的车身风格，其突出之处在于雕刻的翘板，全新的19英寸黑色机加工合金轮毂(仅XSE)和精巧的后轮扰流板唇，强劲的前保险杠和后保险杠以及集成的下扩散器。脸部的特征更加明显，侧面保险杠独特的“ Catamaran”口音侧围着较大的侧面进气口，包围丰田中央标志的高而纤细的上部进气口以及功能强大的网状格栅。改版的后保险杠带有独特的拐角线和烟熏式后组合灯，突出了后部的变化。

新款凯美瑞采用了丰田公司最新的人机界面(HMI)，其下一代显示器通过三个相互关联的显示器传递信息：10英寸彩色平视显示器(HUD)，组合仪表内的7英寸多信息显示器，以及集成在中央控制台中的8英寸音频/导航显示器和HVAC(供暖，通风和空调)控制面板。

新款凯美瑞将提供三款新动力总成：它们包括配备D-4S燃油喷射的新款3.5升V6和全新的2.5升直列4汽油发动机，与新的8速Direct配对-Shift自动变速箱(8AT)和下一代丰田混合动力系统(THS II)。

为了匹配底盘提高的处理能力和性能，丰田工程师开发了受TNGA启发的全新2.5升4缸动态动力发动机，以充分利用该平台。凯美瑞的众多安全功能之一是标准的Toyota Safety Sense P(TSS-P)。这种多功能的先进主动安全套件结合了先进的主动安全技术，包括行人检测的预碰撞系统(PCS w / PD)，全速范围动态雷达巡航控制(DRCC)，带转向辅助的车道偏离警报(LDA w) / SA);和自动远光灯(AHB)。某些型号还将配备带有后方交叉交通警报(RCTA)的标准盲点监控器(BSM)。

所有凯美瑞都有10个标准安全气囊和丰田的Star Safety System™，其中包括增强的车辆稳定性控制，牵引力控制，电子制动力分配，制动辅助，防抱死制动系统和智能停车技术。所有凯美瑞(Camry)相机还配备了标准备用相机。